後來決定選用國產口碑不錯的輪組，之前的輪組也是選用Token他們家的C28A，也歷經了大小的賽事與北高360，算是不錯又耐用的品牌。
前一陣子後輪培林壞掉，大概是騎車大雨後回來都沒保養吧！也到台南的丹尼爾單車更換了前後輪總共六顆培林。後來還是決定將這一組輪組留給TCR用，再直上2019新的碳板輪組。
卻也沒想到因為Lapirre車架的前叉是直鎖式夾器，而Ventous是胖胖框的設計，卻發生了無法裝上去的窘境。在歷經了更換薄型煞車塊以及切削掉一小角的處理後，總算能夠將輪組順利裝上。感謝永丞的司丞技師費心處理。
接下來找個時間去爬一爬烏山，試一試這輪組的性能與下坡的煞車效能。希望能夠不失所望。之後，就是積極練腿，準備爬武嶺了～～
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